K8教練機是由當時的中國航空技術進出口總公司、南昌飛機创设公司和巴基斯坦联合開發，由南昌飛機创设公司設計创设的一種基礎高級噴氣教練機，也是中國第一種與國外协作研制、K8大凡的飛行机能加上中航技公司史無前例的海外宣傳，除了中巴兩國多量裝備外，緬甸、贊比亞、納米比亞、斯裡蘭卡、埃及等众個國家也先后購買了K-8型飛機。别的中航技與埃及還簽訂协作生產K8飛機合同， K8項目也是新中國航空工業第一次以生產許可式样，向國外輸出整機生產線及技術專利的項目。

　　殲7MG是正在殲7E基礎上發展的出口型戰鬥機，殲7MG繼承了E型機勝利的增設了前後緣機動襟翼的雙三角翼，整机的机动机能有很大升高。正在推力大幅晋升的基础上，改进了牢靠性、维修性和后勤保护系统。别的还加装换装了一系列先进的电子设备，正在往后的几年中，歼7MG胜利出口众个国家。

　　1996年航展上最大的明星即是殲8IIM，該機是當時中國一航沈陽飛機工業（集團）有限公司面向國際市場獨自出資研制的。與當時殲8系列飛機星幣，殲-8IIM的技術水准有了大幅度的飛躍美高梅集团4688.am.首页，採用了先進的火力局限系統，還採用了GPS導航系統、新型任務計算機、雷達告警裝置等，具備很強的綜协作戰机能。

　　1996年，第一屆珠海航展胜利舉行，也是正在此屆航展上，我國政府作出決定以来每逢雙年正在珠海舉行中國國際航空航天博覽會。至今，珠海航展已歷經18年，胜利舉辦了10屆，航展規模，參展商數量，展品的技術含量和層次都逐年遞升，珠海航展也胜利躋身寰宇大型航展之列。珠海航展的一個主要意義，正在於它為中國航空航天工業的對外协作與交换供应了一個開放式的平台，並成為涌现中國航空航天工業成果的一個窗口NG南宫28官网登录。

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